一线城市限号限行,共享汽车为何还做不起来? 首先，一线城市公共交通较为完善。虽然限行限号，有利于促进共享汽车的发展，但是由于一线城市本身公共交通较为完善，除了公交车之外还有地铁等等。而使用公共交通工具，比共享汽车价格更加便宜，所以消费者一般就很少使用共享汽车。即便是最后1公里，消费者也可以选择共享单车。其次，网约车较多。交通拥堵：共享汽车的使用无疑会增加道路上的车辆数量，尤其是在一线城市，交通拥堵已经是一个难以解决的问题。如果共享汽车规模扩大，将会进一步加剧交通拥堵，给城市交通带来更大的压力。押金与利润问题 高押金门槛：共享汽车的押金远高于共享单车，一般在几千元甚至上万元不等。