地方可以设限行路段以罚款为目地吗?,违反广州限行规定被拍的几率有多大

地方可以设限行路段以罚款为目地吗?

地方不可以单纯以罚款为目的设置限行路段。设置限行路段的法律依据与目的交警部门设置限行路段的权力来源于《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条。该条款明确规定，交警部门可根据道路和交通流量的具体情况，对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

只罚款，不扣分；但货车、危化品运输车违反限行规定，除罚款200元之外会扣3分。现在每个地方都是限行的，尤其是一些大城市的，因为机动车太多了，如果不限行的话就是天天堵车的，还有就是考虑到空气环境。

车辆在3小时内驶出限行区域或返回出发地的，不扣分但罚款100元。若超过3小时仍未驶出限行区域，每超过3小时加罚100元。成都：违反尾号限行规定的车辆，将被处以罚款100元并记3分。杭州：违反尾号限行规定的车辆，同样面临罚款100元并记3分的处罚。

天津市“禁摩令”在合法性上存在多重争议，涉及上位法冲突、行政合理性缺失及对公民基本权利的侵犯等问题，其政策依据与实施方式均存在法律瑕疵。

事件意义与反思法律层面的突破：摩友通过诉讼指出地方禁摩政策与上位法冲突，推动交警部门调整执法依据，体现公民依法维权对政策完善的促进作用。政策调整的局限性：交警部门未公开取消禁摩规定，仅以口头约定放宽对合法摩托车的限制，反映地方管理在法律约束与现实需求间的平衡。

1、申请进展：目前已有个人或组织申请了对南京限行通告的合法性审查。结果期待：具体审查结果将决定该通告的合法性及有效性，也将对南京市的禁限摩政策产生重要影响。综上所述，南京市关于外牌摩托车禁行区域的通告在有效期限、处罚规定以及新发布的江宁区限行要求等方面均存在合法性问题。

2、南京市区是可以摩托车行驶的，但前提是你的摩托车必须是南京市区的牌照，外地车牌含南京郊区的摩托车是禁止在市区道路上行驶的（绕城公路以内），否则罚款2000并处拘留，但南京市区牌照现在市停办的，只有以前办的牌照在流通，所以实际上南京市禁摩的。

3、海南省：全省高速公路禁止摩托车通行。重庆市：全市高速公路禁止摩托车通行。四川省：全省高速公路禁止摩托车通行，成都市三环内限摩。通过禁行通告或交通标志禁止的省份（9个）浙江省：全省高速公路禁止摩托车通行，杭州、宁波等城市城区限行。

4、直辖市：上海、北京、天津、广东、广州、中山、韶关、珠海、东莞、汕头、深圳、辽宁、沈阳、丹东、大连、铁岭、本溪、鞍山、江苏、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、盐城、淮安、徐州、泰州、常熟。

5、上海、南京等地也承认电动车的合法地位，并将其纳入管理。然而，北京最近又开始考虑“限电”，自4月11日起，部分道路禁止电动自行车通行。广州则在2004年就开始警示市民不要购买电动车，2006年12月全面禁止电动车上牌和上路。