长城炮皮卡终于可以上沪牌了,乘用版和商用版的区别在哪里?

剩下的差别诸如乘用版全系配LED远近光大灯，后排座椅可以按比例放倒等等；商用版全系卤素灯，后排座椅只能整体放倒等等，相对来说就不是那么要紧了。总而言之，一分钱一分货，就越野乐趣而言，当然是乘用版尤其是越野版车型更好。最后，为了强化长城炮的乘用车诉求，长城汽车还成立了官方的车友会“炮火联盟”。

车内饰不一样 二者以内饰上虽然有不可但总体设计方案相距并不算太大，最先乘用版的中控台屏幕上显示更为清楚细致，ui界面也更为友善，在规格上也略微大一点。次之对比起商用版，乘用版的车内饰用材更为出色，门边框和中控台都使用了大量的柔性原材料包囊，看上去更高档次。

售价上差别较大 商用版车型在定价上要比乘用版更低，商用版车型的售价区间为78-188万元，乘用版的售价则为168-198万元。可以看出乘用版在售价上普遍要比商用版贵三万元左右，可以看出商用版和乘用版在定位上有点不同。

长城炮乘用版和商用版在外观上有很大的区别，商用版的外观更加简洁柔和，没有乘用版粗壮的镀铬线条。与乘用皮卡相比，商用版采用了黑色蜂窝状进气格栅和星云式科技中网，看起来更加霸气且具有科技感。此外，商用版的大灯造型也比乘用版更加柔和。虽然商用版没有轮眉，但是它加装了粗大的黑色防滚架。

哪些国内城市存在皮卡车禁行的情况?

1、国内不少城市存在皮卡车禁行情况。在一线城市中，北京对皮卡车有较为严格的限制，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止皮卡车通行。上海也有限制，悬挂沪牌的皮卡，在一些区域和时段禁止通行，如杨浦大桥地面投影区域等。

2、年全国皮卡车禁行的城市已经公布，包括北京、上海、天津、重庆、南京、杭州、武汉、昆明、贵阳、成都、郑州、宁波、无锡、常州、佛山、东莞、温州、福州、厦门等20个城市。这些城市将禁止皮卡车进入市区，限制皮卡车的行驶范围。对于需要进入这些城市的皮卡车司机来说，需要注意交通管制措施，避免违规行驶。

3、国内曾实施皮卡车禁行的城市有不少。比如北京，长期以来对皮卡车有相关限行政策，在一些核心区域和特定时间段禁止皮卡车通行。这主要是出于城市交通管理和环境等多方面考虑，核心区域交通流量大，皮卡这类车型可能会影响交通顺畅度。上海也有相应规定，部分区域限制皮卡车进入。

4、皮卡车在全国部分城市存在禁行情况 。在一些一线城市，北京对于皮卡车进入特定区域有严格限制。每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止轻型普通货车通行。上海外环内部分区域也限制皮卡车通行。

5、山东临沂，安徽黄山等城市。山东临沂、安徽黄山、广西柳州、贵州贵阳、湖南益阳、福建福州均是皮卡车禁行的城市。我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行，有些地区会限制载重吨位，这样的地方皮卡车就可以走。如需行驶皮卡进入市区，需办理通行证。通行证可在市政便民服务中心办理。

6、不同时期皮卡禁行城市有所变化。过去，北京对皮卡有较为严格的限制，在五环路（含）以内道路，皮卡按载货汽车限行规定，白天时段禁止通行。上海也有相关措施，外环线以内以及部分特定区域，皮卡进入需遵循载货汽车的限行规则。