朗逸新增1.5T车型,预算15万元选它还是选国产新能源?

本次上海车展期间，2023款大众朗逸300TSI车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为189-119万元，它最大的特色是换装了5T发动机，在动力上进行了升级。

过去两年，大众朗逸是罕见的能跟国产新能源轿车拼一下销量的合资车型，2023年以来销量有所下滑，但大幅降价之后性价比提升，依然维持了月销2万+的水准。如果你对合资轿车情有独钟，不妨考虑一下这款车。

而这个价位的合资车呢，诸如朗逸、轩逸、卡罗拉等，也均是畅销车型，品牌和可靠性方面确实比国产车更出色，但却都存在相同的短板，比如说内饰用料粗糙、配置低等等。

大众朗逸作为一款大家所熟知的合资品牌燃油车型，即使是在当下新能源汽车热度较高的情况下，其每月也能维持在两万辆以上的销量成绩，不得不说，除了在价格上能够吸引人以外，其自身的产品实力也是不错的。

第一辆新能源江淮iEV6E的提车作业分享!

1、两年前提了我人生第一辆汽车—大众朗逸，在此立贴纪念。

2、经过夏日的炎热走进秋天的凉爽，不久将迎来冬天的寒冷。

3、不再吹冷风，打算入手一辆新能源。既环保不限号又省钱，看了好几个品牌，首先两门儿的不考虑，因为上下不方便。后来听朋友说江淮新能源不错，然后去4S店里看了好几回，最终定下了IEV6E升级版。

4、使用过程中最大的感受莫过于好停好开，非常方便快捷。停车时一小块地方就能轻松停放。人多车多的的繁华地段，拐弯行驶都可以轻松应对。

5、趁着洗车焕然一新的样子，我也来加入秀车的队伍，虽然小区里面有些陈旧了，但是6E依然是容光焕发，丝毫不影响6E时尚张扬的气质。

6、提车一年半的时间，我算是iEV6E上市后的第一批车主了，从提车到现在，自我感觉对6E还是很有发言权的，现在看看我的6E运动版的近况。

非限号入手人生中的第一辆车,朗逸纯电

1、车友好，朗逸纯电才进入我们一家的生活，目前跑了600多公里，简单来说，就是这么几个低。

2、整体中控来一张，支持CARPLAY，还是挺智能的 方向盘是真皮的，手感很好 朗逸纯电有多种驾驶模式，还挺实用的，目前开下来对于动力这一块也算满意。买这车主要是代个步，人生中的第一辆车，记录一下。

3、兜兜转转人生的第一辆车完美落地，纯电E朗。当初选择这款车主要是因为几个点，简单的说一下，分享一下我的提车路程。

4、本人非本市户口，参与不了选号，如果买汽油车市区进不去日常限号很麻烦，只能考虑纯电的，日常用车还是纯电的更完美一些。

非限号,纯家用,人生中的第一辆车,朗逸纯电驾驶感受!

1、去4S店看的时候一眼就相中了朗逸纯电，纯白色的外观很有特点，其他各方面也都不错。中间的详细过程就不说了，就去试驾了一下，动力操控都还可以，所以最终还是决定入手。

2、整体中控来一张，支持CARPLAY，还是挺智能的 方向盘是真皮的，手感很好 朗逸纯电有多种驾驶模式，还挺实用的，目前开下来对于动力这一块也算满意。买这车主要是代个步，人生中的第一辆车，记录一下。

3、车友好，朗逸纯电才进入我们一家的生活，目前跑了600多公里，简单来说，就是这么几个低。

4、一辆家用车有这些对我而言完全足够。所以选来选去还是选了朗逸纯电作为我们的第一辆车，人生第一辆车直接就上了纯电而且还是合资品牌，关键还是自己喜欢的大众品牌，不好不坏自己满意就行。

5、功能很全，而且行车信息这里显示的都非常全。其实布局不错，就是车内的塑料感还是挺强的。皮座椅好打理。后面的空间很好，朗逸的空间从这个级别车型里算是不错的了 噪音小，车身自重大开着比较稳比较扎实。