多地放宽汽车限购,京沪为什么至今还按兵不动?

1、为提振消费，8月27日，国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出释放汽车消费潜力，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。在此之前，取消汽车限购似乎早有预告。

买家没卖家精?我找到了「威马直购」的BUG

对于厂家来说，多了一个零售模式，多卖几台车的几率自然也就大了。通过威马直购准入门槛降的不是一星半点，如此一来无疑可以刺激消费，提振车型销量。

“买家没有卖家精”指的是在买卖交易中，通常卖家比买家更加精明，不容易吃亏。以下是对该说法的详细解释：精明程度差异：在买卖过程中，卖家通常对商品的信息、成本、市场行情等有更深入的了解。相比之下，买家可能缺乏对商品的全面了解，容易在交易中处于劣势。

从南京到北京，买家没有卖家精。这句话说的意思就是从南到北，做买卖的商家都是非常精明的，绝对是不会吃亏的。

【上海限行收紧】聊聊政策背后的逻辑,以及外牌车主的购车选项

先和大家科普一下这次新升级的套餐内容。首先，限行时间从原来的7时到10时、15时到8时两个时段，延长到了每日7时至20时，依然是周周日和全体公民放假日除外。这还没完，从2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面也限行了。政策留给我的时间，已经不多了。

执法重点与路面检查摩托车是严查对象：外牌摩托车因禁行政策成为执法重点，汽车外牌在限行时段和区域也会被抓拍。蓝牌车辆：只要合规悬挂沪牌且无违章，一般不会成为路面专项检查目标，但交警对涉牌违法（如套牌、遮挡）的查处始终保持高压。

特斯拉在上海的购车政策 申请上海新能源车牌：购买特斯拉后，车主可以在上海申请新能源车牌，享受新能源汽车的相关政策优惠。免费绿色牌照：作为上海推广新能源车的内容之一，部分特斯拉车主已经获得免费绿色牌照。

仅仅只是省油那么简单?试驾广汽本田皓影锐·混动e+

1、皓影锐·混动e+在去年10月正式上市，共推出了3款车型，售价区间是239-298万元，广汽本田商城专属价格为278-298万元。皓影锐·混动e+是广汽本田首款搭载本田第三代i-MMD PHEV技术的车型，该系统由0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成。

2、易车原创：作为广汽本田首款插电式混合动力车型，皓影锐·混动e+在10月18日正式上市，线上商城专属价格为278-298万元。相比锐·混动车型，皓影锐·混动e+虽有着可直上绿牌、油耗更低的优势，但多花两万多元值得吗？为此我对皓影锐·混动e+进行了深度试驾，以找出大家所关心的答案。

3、我们今天试驾的这台广汽本田皓影2020款 锐·混动 0L 两驱锐·幻夜版作为车系中的顶配车型，售价为228万元。相比其他版本，幻夜系列车型身上拥有更多的运动套件加持，例如全黑涂装的车轮、银白镀铬饰件以及大量Black Edition标识元素，适合追求个性化的年轻用户。

国三柴油货车究竟还能开多久,有没有明文规定的答案呢?

1、湖南省国三柴油车报废新规定如下：淘汰对象：非营运车辆方面，2024年12月31日前在湖南省注册登记的国三及以下排放标准非营运柴油货车；营运车辆方面，国三及以下排放标准中重型柴油货车需在2025年底前全面淘汰，国四排放标准中重型柴油货车部分市州（如湘潭市）要求淘汰50%保有量。

2、按照国家《汽车报废标准》，轻型货车和大型货车的强制报废年限是10年，但可以延缓5年，因此国三货车的强制报废年限应该是15年。但需要注意的是，即使在强制报废年限内，车辆也不一定能够继续使用。根据相关法规，已注册的机动车存在以下情况时，也会被强制报废。

3、国三排放的车还能开多久主要取决于车辆能否通过年检以及所在地区的限行政策。首先，从国家政策层面来看，并没有对国三排放的车辆实施强制报废。我国规定私家乘用车没有报废期限，只有当行驶里程达到60万公里后，才会进行引导报废。

4、国三柴油蓝牌货车的新规定指出，这类货车的报废年限为15年。 对于国三标准的私家车，其报废里程达到60万公里。 国三轻型货车和大货的强制报废年限为10年，但可以延期最多5年。因此，国三货车的强制报废年限实际上是15年。

5、国三柴油车的报废年限是15年。这个规定适用于货车，包括轻型和重型货车，其中强制报废年限为10年，可再延长5年。私家车的报废规定如下：家用的5座轿车及7座SUV没有使用年限限制，但在行驶60万公里后，国家会引导车主进行报废。