汉江大桥的襄阳
1、襄阳汉江大桥,位于襄阳市区,北濒樊城,南接襄阳,是焦枝铁路上一座公、铁两用特大桥梁。中心里程K499﹢350。铁路桥长896米,公路桥长812米。……全桥架设钢梁7000吨,铆接铆钉36.8万颗,浇灌混凝土3万立方米。投资概算2513万元,实际完成2211万元,节约301.4万元。
2、湖北襄阳。武汉汉江七桥武汉汉江七桥位于古田桥和知音桥之间,是武汉市又一座跨汉江桥。大桥距下游知音桥2公里,距上游古田桥6公里,连接_口古田四路和汉阳玉龙路,全长约754公里,主桥长672米,主跨长408米,为国内同类桥梁第二。
3、襄阳汉江大桥,这座位于市区的交通枢纽,北临樊城,南接襄城,是焦枝铁路上的一座公、铁两用特大桥梁。铁路桥长896米,公路桥长812米,全桥结构复杂,钢梁重达7000吨,铆钉数量高达38万颗,混凝土浇筑量达到3万立方米。总投资概算为2513万元,实际完成2211万元,节省了304万元。
襄阳汉江三桥的介绍
襄阳市的第一座斜拉桥,位于鄂西北地区,它是继十堰郧阳汉江公路大桥之后的第二座重要桥梁。这座桥梁在襄阳市的历史中具有里程碑意义,它的主跨达到了310米,远超于长虹大桥的100米和汉江大桥的200米,体现了襄阳在桥梁建设技术上的领先地位。
襄阳汉江三桥(襄阳汉江卧龙大桥)是继该市汉江大桥、汉江长虹大桥、、鱼梁洲大桥、汉江四桥之后,汉江襄阳市区又一特大桥梁。汉江三桥南起襄城营盘,横跨汉江,北止于月亮湾公园,主线全长581公里,是目前汉江襄阳段最长的公路桥梁。汉江三桥桥面宽35米,双向六车道,设计车速为每小时60公里。
襄阳市汉江地区又增添了一座壮丽的桥梁,这就是汉江三桥,正式名称为襄阳汉江卧龙大桥。它是继汉江大桥、汉江长虹大桥和汉江四桥之后,襄阳市区跨越汉江的重要桥梁工程。
汉江三桥南边与襄城檀溪路交汇,北边与人民西路交汇。从南向北依次由檀溪路立交桥、跨南大堤桥、南滩桥、斜拉桥主桥、北滩桥以及月亮湾互通桥组成。其中檀溪路立交桥、月亮湾互通桥是与城市主干道连接。
襄樊汉江五桥简介
1、汉江五桥采用坐承式拱桥设计,西起襄城庞公办事处的孙巷两村,横跨鱼梁洲小岛,东至襄阳区东津镇上营村。桥梁结构复杂,由东岸引桥、左航道桥、洲上引桥、右航道桥等多部分组成,主桥宽度为35米,双向6车道,设计时速为60公里/时,确保了500吨级船舶的通航安全。
2、汉江五桥是继汉江大桥、长虹大桥、卧龙大桥之后,汉江襄樊市区段的又一座特大型桥梁。该桥为坐承式拱桥,西起襄城庞公办事处,跨鱼梁洲小岛,东至襄阳区东津镇上营村,建设周期3年。
3、襄樊汉江五桥位于崔家营航电枢纽下游约0公里处,桥梁设计采用了梁拱组合体系。
4、再向东,经过环山路,穿越胜利街,同样有在建的汉江五桥跨越汉江,终点位于东津镇东南侧。之后,内环线继续向北,跨越唐白河,通过新建的唐白河桥(在建),最终回到起点油六路,形成一个完整的环线。
5、目前,襄阳汉江一桥为铁灰色,汉江二桥(长虹大桥)为黄色,汉江三桥(卧龙大桥)为白色,汉江五桥(东津大桥)为红色,蓝色的凤雏大桥通车后,为这座千年古城增加了一道亮丽的风景。汉江一桥北起樊城解放路,南接襄城闸口。
6、接着,它会穿过檀溪路,连接轴承二路,继续沿襄南路前行,转向东经过环山路,经过胜利街,再跨越另一座在建的汉江五桥,最终到达东津镇东南侧。在北端,内环线将越过在建的唐白河桥,并重新连接回油六路,全程大约50.3公里。