23部委提议取消货车限行、购置税减半,这类车有福了!

对纯电动轻型货车不限行或少限行 由于电商物流的快速增长，对于配送的要求也变得严格，城市配送存在着不能匹配需求的问题。23部委提出优化城市配送车辆通行管理，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施。

对于购置日前是在2022年6月1日至2022年12月31日期间内的，且单车价格(不含增值税)不超过30万元的0升以及以下排量乘用车，将减半征收车辆购置税。值得一提的是，购置税减半征收也将0升排量的车型包括在内。

也就是说最高纳税钱数为3万元，通过购置税减半政策后，最高可节省5万元的购置税，而一般一台10万元售价的燃油车购置税为8850元，实施购置税减半政策，则单车可减税4425元。

已经解禁摩托车的城市,中国唯一不禁摩的大城市

重庆是可以的。在中国禁摩的大环境下，唯一一个不禁摩的大城市就是重庆。重庆是个山城，老城区道路都是上坡下坡的比较多，路又不宽，电动车是跑不了多远的，只有摩托车比较适合走。

在小汽车还不是盛行的年代，重庆的摩托车成为主要的交通工具，如今随着小汽车的普及，其它城市都相继禁摩，但是因为重庆地形特殊，所以重庆也是中国唯一不禁摩的特大城市。

只有限制摩托车行驶的城市。根据查询相关公开信息，常州市、徐州市、常州市、扬州市都有禁摩区域，而南通市、连云港市、淮安市、盐城市、宿迁市、无锡市、泰州市、江阴市、昆山市、常熟市、张家港市没有禁摩。

在中国，基本所有一线大城市中都是禁止摩托行驶的，其它城市不禁摩托车。却有一个大城市，成为了例外，在这个城市之中大街小巷都行驶着摩托车，摩托也成为了当地人民必备的一样交通工具。

年6月，西安市民质疑“禁摩令”，回应称解令条件不成熟。到2015年，全国已有70多个城市采取措施禁止和限制摩托车行驶。

北京解禁皮卡了吗?

1、北京皮卡未解禁，都是谣言。在河北、辽宁、云南、河南、湖北、新疆6个省试点皮卡城镇化的基础上，其他省市也逐步实行皮卡城镇化限制。但是，如何实施，实施时期，计划下一步实施的省市没有明确指出。

2、不过，这并不代表“皮卡已经全面解禁”。尽管商务部和三部委明确提出“推动取消皮卡进城限制”，这还不是一个具有强制意义的政策条例，而是相当于国家层面给予各级地方的一个呼吁，一个刺激汽车消费的政策方向。

3、皮卡此前本身就受到限制，根据北京交管规定，皮卡本市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶。

皮卡迎新调整,解禁在即,允许进入主城区,希望各位相互转告

1、近日，杭州市公安局交通警察大队发布《关于优化调整主城区部分载货汽车通行管理措施的通告》，决定对主城轻型载货汽车，也就是我们常说的皮卡车限行进行调整。

2、在国务院皮卡解禁的政策号召下，内蒙古巴彦淖尔市在去年率先放宽了皮卡城区通行限制，按照要求，除了高峰时段主城区的核心路段之外，巴彦淖尔其余区域均不限制皮卡通行。

3、在新年第一天，唐山主城区正式取消了皮卡的进城限制，随后南昌、重庆两地发布通告，宣布解禁皮卡。