【上海限行收紧】聊聊政策背后的逻辑,以及外牌车主的购车选项

北京对“外牌”的限制比上海更早，外地牌照“每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天”，同样是工作日早晚高峰（7时至9时，17时至20时） 禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。

首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。

进一步扩大外省市牌照在上海原限行高架以及环路限行的时间，更重磅的是明年五一小长假后的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期将禁止外省市机动车号牌的车辆通行。

据分析，外牌车上路的确减少了，有些外牌车主提前出门，赶在限行时间前下高架，不过终究不是长远之计。

缓解交通压力的借口，其实就是一句空话 对于交通拥堵，除了上海，北京以及广州同样如此。

深圳限行时间被扣几分和罚款多少?深圳限行是一个月三次还是

扣3分罚款300元。非粤B号牌载客汽车前两次在限行区域内违反限行的(不会提示车主)，不予处罚，自第三次违反限行规定起，每次罚款300元，记3分。

深圳限行每月一次机会指的是外地车每月可提前申报，获得一次在限行时段和区域行驶的机会，而未提前申请，且违反深圳限行规定的照章扣分罚款。

处罚：通过提前申报，准许非深圳号牌车辆每月1次在深圳限行时段、路段行驶。第一次、第二次不予处罚，满三次则按罚款300元扣3分。

深圳限行被拍到，首次违规的处以警告不处罚，发现第二次及以上的，处以罚款以及扣3分处罚。深圳限行时间：周一至周五（法定节假日除外）的早高峰（7：30-9：30）和晚高峰（17：30-20：30）。

上海限行令加码,绿牌再度上演“疯狂输出”!

1、限行令加码，上海清理百万外地车 这两天，上海限行新政的新闻刷爆了车圈，而购买了新能源车型的用户无疑是最大的受益者！10月24日，上海市公安局发布了调整部分道路交通管理措施通告。

2、经过多年的市场教育，新能源汽车逐步为大家所接受。上海当地有特斯拉和上汽集团，“近水楼台先得月”。在“送绿牌+不限行”的政策指引下，上海地区的新能源销量一直都很好。

3、上海对绿牌车不限行。上海市限制车辆通行政策主要针对外地蓝牌车和绿牌车，其中，外地蓝牌车在周一至周五的上午7点到10点和下午3点到晚上8点，以及周周日和国家法定节假日的限行时间段内不能通行。

北京尾号限行的原因?

1、车辆多，环保。北京尾号限行，是因为2022年年末全市机动车保有量718万辆，交通负担就很大，会出现交通拥堵等现象。另外尾气排放也会让空气越来越差，所以为了缓解交通压力，减少尾气排放，实行尾号限行。

2、这是为了缓解交通拥堵和改善空气质量。北京是中国人口密集、车辆数量众多的城市之一，尾号限行政策可以有效控制车辆流量，减少道路拥堵和尾气排放，提高城市交通效率和空气质量。

3、该市限行原因如下：（1）、北京市是我国政治、文化中心，也是人口密集、交通拥堵的城市之一，车辆数量多、路面资源有限导致交通越来越拥堵，限行可以缓解交通拥堵状况。